混合槳式作用攪拌機(jī)裝置環(huán)盟

產(chǎn)品用途

混合槳式作用攪拌機(jī)裝置環(huán)盟

攪拌機(jī)應(yīng)實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù)，上班前電源接通后，必須仔細(xì)檢查，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格，方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)拌筒轉(zhuǎn)速是否合適，一般情況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2~3轉(zhuǎn)，如相差較多，應(yīng)調(diào)整動(dòng)輪與傳動(dòng)輪的比例。

四級(jí)電機(jī)1450rpm、KAF錐齒輪減 速機(jī)、機(jī)架、軸承、軸承座、雙端 面機(jī)械密封、攪拌軸(一般軸轉(zhuǎn)速 200rpm)、三葉式葉輪等

材質(zhì)：304、316L、2205、2507等

應(yīng)用：側(cè)入式攪拌器廣泛用于脫硫、脫硝以及各種大型貯罐或貯槽的攪拌。特別是在大型貯槽或貯罐中利用 一臺(tái)或多臺(tái)一起工作，在消耗低能耗的情況下便可以得到良好的攪拌效果。在煉油廠及油庫基地的各 種儲(chǔ)罐上安裝側(cè)入式攪拌器用來對(duì)瀝青、原油、燃料油、柴油等油品進(jìn)行攪拌，達(dá)到調(diào)和、熱傳遞、 均勻和防止沉淀的作用，軸處雙端面機(jī)械密封確保罐內(nèi)介質(zhì)無滲漏。

性能特點(diǎn)

1. JBJ型槳式攪拌機(jī)減速比大，效率高：一傳動(dòng)減速比為9-87，雙傳動(dòng)減速比為121-7569，多組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒合系套式滾動(dòng)摩擦，齒合表面無相對(duì)滑動(dòng)，故一減 率達(dá)94%。

2. 運(yùn)轉(zhuǎn)平民，噪音低，在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒數(shù)較多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音均在85db（A）以下。

3. 使用可靠，壽命長(zhǎng)，因主要零件是采用高碳合金鋼猝火處理（hrc58-62），在精磨而成，且擺線齒和針齒套合傳遞至針齒形成滾動(dòng)摩擦?xí)r，摩擦系數(shù)小，使齒合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng)，磨損小，所以經(jīng)久耐用。

4. 結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，處理量大，能耗低落；體積小，與同功率的其它減速機(jī)相比，重要體積小1/3以上，由于是行星轉(zhuǎn)到，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，以獲得盡可以小的尺寸。安裝、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低；

安裝要求

1. 先組織安裝人員熟悉設(shè)備安裝圖的結(jié)構(gòu)、作用和特點(diǎn)，并了解設(shè)備的有關(guān)技術(shù)要求；

2. 設(shè)備開箱應(yīng)有人負(fù)責(zé)，開箱后應(yīng)按照裝箱單檢查設(shè)備零部件是否完整、有無損壞，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、清洗和涂油；

3. 按工藝布置檢查攪拌機(jī)槳板旋向是否與實(shí)際要求相符。

安裝指南

1. 安裝將攪拌軸安裝軸承位置涂黃油（如有軸承）；

2. 將機(jī)架安裝在混凝土或工作橋上；

3. 安裝減速機(jī)；

4. 用聯(lián)軸器將攪拌軸與減速機(jī)軸相聯(lián)接；

5. 用緊定螺釘將聯(lián)軸器與兩軸并緊；

6. 安裝槳板（如是多層槳板，其間距可根據(jù)工藝定）；

7. 整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，注意旋轉(zhuǎn)方向。

電線接法                                

a) 四芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線。

b)五芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線，一芯線是31#線（電機(jī)漏水信號(hào)線）

c)七芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線，一芯線是31#線（電機(jī)漏水信號(hào)線），另外兩芯線是11#，12#線（電機(jī)過熱保護(hù)信號(hào)線）

3.4保養(yǎng)

a)使用之請(qǐng)加2號(hào)油脂，如果24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)2個(gè)月加一次油。